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11月16日！数千亿国企正式宣告破产，宝马今天债务违约65亿

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导读：11月16日！数千亿国企正式宣告破产，宝马今天债务违约65亿一个公司崛起，就要破产。这是一个众所周知的轮回。往往破产的公司被时代淘汰或者自身管理不善。但对于一些巨头来说，即

发表日期：2020-11-24

文章编辑：兴田科技

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11月16日！数千亿国企正式宣告破产，宝马今天债务违约65亿

一个公司崛起，就要破产。这是一个众所周知的轮回。往往破产的公司被时代淘汰或者自身管理不善。但对于一些巨头来说，即使不及时纠正，也不是没有出路，最多就是营收下降。毕竟很多年的内幕都在。今天我们要讲的企业就不一样了。堕落的如此彻底，基本不可能翻身。

11月16日晚，华晨集团发布公告称，目前债务违约65亿元，利息高达1.44亿元。截至目前，已有数千亿国有企业正式宣告破产。根据信息网上的信息，相关破产申请已经提交，目前正在处理中。

朋友们可能不太熟悉华晨集团，华晨集团是中国第一家海外上市公司，成功引进顶级汽车品牌宝马成立合资公司。2003年与宝马正式“联姻”后，生活一直很滋润。作为一个1000亿规模的国企，很多人都想去。

但是随着各大汽车品牌的崛起，华晨的R&D能力逐渐减弱，很多战略失误导致这个巨头陷入困境。现在宝马已经拖欠了65亿元的债务。其实前者既是商机，也是催命符。

正是因为宝马的“大树”，华晨想比其他公司盈利容易得多；但也是因为宝马削弱了自己的创新和竞争力。一个没有自己核心技术的企业，就像浮萍一样，没有信心，一点小麻烦就会被连根拔起。

以华为为例，因为没有掌握核心技术，处处受制，现在要卖荣耀业务“延寿”。但华为除了手机业务，在芯片设计、5G建设等领域都取得了成绩，所以即使在最差的一步，华为也不会倒下。

但是，华晨不一样。今年上半年，其在中国的营收为14.5亿英镑，同比下降23.85%。如果排除宝马的份额，总亏损3.4亿。也就是说，宝马一旦亏损，华晨马上就要进入负利润的困境，而且这种情况持续了很多年没有改善。现在，负债和破产也是他们自己的选择。

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